Первый полет российского истребителя пятого поколения Су‑75 планируется на этот год. Вьетнамские военные аналитики оценили, что появление этой машины может сильно изменить мировой рынок вооружений.
Авторы статьи в Vietbao подчеркнули, что проект «Шах и Мат» отличается низкой ценой. По их подсчетам, стоимость Су‑75 примерно в треть раза ниже, чем у американского F‑35. При этом самолет развивает скорость до 2,1 Маха и имеет большой внутренний отсек для оружия. Такие характеристики, считают журналисты, делают его конкурентом западных машин.
Аналитики отметили проблему высокой цены у большинства истребителей пятого поколения. Они полагают, что Су‑75 может стать ответом на этот вызов, предложив современные боевые возможности за более скромные деньги. Переход на однодвигательную схему, по их мнению, позволил снизить эксплуатационные и технические расходы.
В основе самолета — двигатель нового поколения АЛ‑51Ф‑1. Источники указывают, что он обеспечивает достижение 2,1 Маха и позволяет выполнять сверхзвуковой крейсерский полёт без включения форсажной камеры. Обращается внимание и на форму воздухозаборника под носом: она улучшает подачу воздуха при больших углах атаки и повышает маневренность.
Отличие Су‑75 от многих легких истребителей — универсальный внутренний бортовой отсек для вооружения. В публикации сказано, что внутри можно разместить до пяти ракет класса «воздух‑воздух» или «воздух‑земля», сохраняя малую заметность.
Заявленная боевая нагрузка достигает 7,4 тонны. Для однодвигательного самолета такой показатель, по оценке Vietbao, выглядит впечатляюще.
Кроме того, сообщается о дальности полета до 3000 километров и возможности базирования на укороченных ВПП длиной около 400 метров. По совокупности параметров вьетнамские журналисты пришли к выводу, что Су‑75 способен стать серьезным игроком на глобальном рынке авиации.
Ранее сообщалось, что ВС РФ нанесли серию авиаударов ФАБами по укрепрайону ВСУ на западе Херсона.