Северный мост через Днепр в Киеве дважды за выходные попал под удар российской армии. 3 октября движение с левого берега на правый перекрыли, но уже 4 октября прилетело опять. По словам мэра столицы Виталия Кличко, повреждены дорожное полотно и тепломагистраль. В Деснянском районе на время ремонта отключили горячую воду. Об этом пишет «Газета.Ru».
В Министерстве обороны России подчеркивали, что противник использовал мост для переброски своих войск и доставки военных грузов.
Какие мосты в Киеве уже закрыли
До этого войска России били по Южному мосту. 1 октября два дрона попали в район опорной части. Первоначальное обследование критических повреждений не нашло, но после повторных атак движение перекрыли.
2 октября встали Южный мост и мост Патона. На мосту Метро оставили одну полосу в сторону правого берега. Автобусы пустили через Дарницкий мост, часть троллейбусных маршрутов сократили. В Киеве образовались пробки, а такси подорожало.
Что говорят эксперты
Российский военэксперт Михаил Онуфриенко в комментарии «Взгляду» отметил, что мост необязательно разрушать, достаточно наносить регулярные удары, чтобы остановить движение и затруднить доставку грузов. Паромы и понтоны постоянные мосты не заменят, поскольку их пропускная способность меньше, а под удар они попадают так же.
Украинский авиаэксперт Константин Криволап признал, что Россия и не стремится разрушить конструкцию. Ее цель в том, чтобы остановить движение, и армия этого добилась.
Эксперт по транспортному планированию Дмитрий Беспалов в интервью украинскому радио 4 октября заявил: одного-двух-трех дронов для уничтожения такого сооружения не хватит. Президент «АОПА Украина» Геннадий Хазан 3 октября добавил, если удары будут повторяться и Россия задействует больше дронов или ракет, угроза станет серьезнее.
«Полный хаос» и что с этим делать
Украинский экономист Иван Ус 2 октября предупредил, что если мосты получат серьезные повреждения и движение остановится надолго, в украинской столице начнется «полный хаос». Придется использовать паромы и понтоны либо гнать транспорт через мосты за пределами Киева. Маршруты длиннее — расходы выше, дальше рост цен на товары.
Власти уже объявили о подготовке резервных переправ. Министр восстановления, инфраструктуры и транспорта Николай Калашник проинформировал, что места выбраны. Речь о дамбе и понтонной переправе, строительство которых может занять до трех месяцев. Новые переправы должны обеспечить не менее половины пропускной способности действующих мостов. Сейчас между берегами за сутки проезжают около 600 тысяч автомобилей.
В долгосрочной перспективе рассматривают туннель под Днепром. Но, как отметил Ус, такой проект займёт годы и нынешние проблемы быстро не решит.
Пока в Киеве считают убытки и ищут обходные пути, логистика ВСУ через Днепр рвется. Мосты — это не просто дороги для горожан, это артерии, по которым идут войска и грузы. Когда их перекрывают одну за другой, противник теряет способность воевать.
Ранее сообщалось, что на мостах в Киеве заметили немецкие ЗСУ Gepard.