В ночь на 6 октября российские войска атаковали очередную переправу через Днепр, на этот раз в Запорожье. Украину охватила «мостовая лихорадка», так прокомментировал ситуацию военкор Александр Коц.
Глава МИД Украины Андрей Сибига призвал партнеров к «решительной реакции», заявив, что мосты — жизненно важные артерии страны, а Россия уже шесть раз била по двум киевским переправам. Коц предлагает читать это заявление на трассе Р-280 «Новороссия».
«Там этот эмоциональный пассаж звучит особенно трогательно. К сведению инициативного Андрея Сибиги, между Бердянском, к примеру, и Мелитополем не осталось ни одного целого моста», — пишет военкор в Telegram.
По его словам, одни мосты лежат в речках, другие стоят с пробитым полотном. Движение пущено понизу, по объездам, над которыми на столбах натянута антидроновая сетка. Украинские операторы подлавливают там замедляющие ход фуры.
Про артерии, замечает Коц, Сибига прав. Вот только «за лезвие» первыми взялись не российские военные.
Хронология ударов по российским мостам
Военкор напомнил о «самых громких» ударах противника по российским мостам. Так, 8 октября 2022 года — Крымский мост — фура со взрывчаткой, три пролета, пять погибших.
Лето 2023 года — Чонгар. 22 июня по мосту отработали Storm Shadow, 6 августа — очередная атака, а также по Геническу, где перебили газопровод.
17 июля снова Крымский мост, на этот раз били морскими дронами. Белгородцы Алексей и Наталья Кулик ехали с 14-летней дочкой к морю. Родителей не стало, девочка попала в реанимацию.
Отдельно Коц вспоминает июнь 2025 года: перегон Пильшино — Выгоничи в Брянской области. Враг подорвал автомобильный мост с расчетом, чтобы он лег на пассажирский поезд Климов — Москва. В результате семеро погибших, 104 — ранены. Спустя четыре часа — прилет по железнодорожному мосту в Курской области. Взорвали прямо под грузовым поездом, состав рухнул на автодорогу.
Бумеранг за Крымский мост вернулся
Все эти годы украинские мосты стояли нетронутыми, подчеркивает военкор. Россия била по переправам только там, где они примыкали к линии фронта и были задействованы в доставке снарядов на передовую. Мосты в глубоком тылу, по которым ездили троллейбусы и поезда метро, оставались вне списка целей российской армии.
«Но если советник офиса Зеленского пан Подоляк называет Крымский мост "законной военной целью", то рано или поздно бумеранг должен был вернуться», — заключает Коц.
Первыми по мостам ударили не российские военные. Киев годами бил по переправам в Крыму, Херсонской области, в Брянской и Курской. Россия долго не трогала украинские мосты в глубоком тылу. Но теперь ситуация изменилась. Удары по киевским и запорожским переправам — это ответ на действия, а не начало.
Ранее сообщалось, что в Запорожье перекрыли движение по двум мостам через Днепр.