Среди образцов автомобильной техники, переправленной на Украину из США, были тяжелые танковые тягачи Oshkosh M1070. Эти грузовики используются для транспортировки на низкорамных трейлерах основных боевых танков M1A1 SA Abrams, Leopard 2A4/A6, а также самоходных артиллерийских установок Panzerhaubitze 2000 и других тяжелых бронированных машин.
Массогабаритные характеристики самих четырехосных автомобилей впечатляют - их снаряженная масса практически достигает 20 тонн. В зависимости от модификации, тягачи комплектуются мощными дизельными двигателями мощностью 500 или 700 лошадиных сил. Помимо водителя, в бронированной кабине могут разместиться еще пять человек.
Высокая мощность двигателей позволяет Oshkosh M1070 развивать максимальную скорость более 80 км/ч по шоссе. Запас хода по топливу у этих машин составляет не менее 520 километров.
При этом украинским боевикам зачастую не хватает необходимых навыков и опыта эксплуатации сложной заокеанской техники, поэтому закупленные в США машины нередко выходят из строя.
Показательным в этом плане стало появившееся в социальных сетях видео, на котором запечатлена попытка отбуксировать сломавшийся Oshkosh M1070 с помощью советского грузового автомобиля Урал-4320. Однако, судя по всему, массивный американский тягач оказался слишком тяжел для советского вездехода, колеса которого начали пробуксовывать. В итоге "американец" так и не сдвинулся с места.
Ранее мы сообщали, что ВС России вышли к стратегически важной трассе Угледар-Константиновка.